استمرار التوتر بين إيران والنظام الصهيوني يشد الأنظار إلى مضيق هرمز؛ عنق الزجاجة الذي شهد في عام 2023 عبور متوسط يومي قدره 20.9 مليون برميل من النفط.
وينقل هذا الممر الضيق ربع التجارة العالمية للنفط ونحو خمس صادرات LNG العالمية؛ وأي إشارة إلى اضطراب تؤثر فورا على الأسعار في الأسواق الدولية.
وقد هددت طهران مرارا بإغلاق المضيق، لكنها لم تغلقه قط إغلاقا كاملا. ومع ذلك فإن مجرد احتمال إغلاق المسار يمكن أن يلهب السوق.
وتزداد أهمية هرمز حين نعلم أن الممرات البديلة (مثل باب المندب أو قناة السويس) لا تملك طاقة وأمنا مماثلين، وأن تحويل ناقلات النفط إليها يرفع تكلفة النقل وزمنه بدرجة كبيرة.
الإنفوغرافيك الأصلي (بالفارسية)
ترجمة آلية من الفارسية أعدها نمافر؛ النص الفارسي هو المرجع. اقرأ النص الأصلي بالفارسية